大众汽车发力电池业务:电池业务或将分拆上市

佚名
2021-06-07
来源:亿欧网

6月1日,据据德国商报报道,大众汽车集团零部件公司首席技术官Thomas Schmall在接受采访时表示,大众汽车对开发新一代固态电池寄予厚望,目前正在考虑将电池业务分拆上市。


Schmall表示,之所以对新一代固态电池寄予厚望,是因为固态电池有更高的性能以及更低的成本。据其介绍,大众汽车希望能在2025年形成完整的固态电池销售模式,向市场供应固态电池。


大众汽车曾表示,计划到2030年在欧洲建立6家大型电池工厂,总年产能达到240GWh。为此,该公司正在寻求外部资金,并考虑将其中一些业务分拆上市。


大众汽车之所以深入上游供应链,是为了提升主动权、不受制于上游电池厂商。Schmall表示,大众想向更上游布局,将电池原材料纳入规划之中,因为原材料在电池生产成本的比例高达80%。


新能源汽车应用推广初期,车企没有电池自产能力,需要依赖电池制造商的供应。但在大众汽车等车企看来,依赖外购电池将会钳制车企的发展。


随着市场对电池需求增高,许多车企开始深入电池领域开始投资、布局。除了大众汽车公开自产电池蓝图外,特斯拉也曾对外宣布计划生产电池,福特则曾宣布投资1.85亿美元建立电池开发中心。中国新能源汽车头部品牌比亚迪则是靠电池期间,并宣布将于2021年下半年对外供应刀片电池。


为了减少对电池供应商的依赖,大众汽车还将原材料也纳入了未来布局的构想中。Schmall表示,原材料在电池生产成本的比例高达80%,因此在电池领域必须深入供应链,积极参与原材料业务。
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