一、问题的提出   

     在数控车床上车削螺纹时，经常会遇到这样的问题：

（1）车螺纹中途螺纹刀损坏。

（2)想换一把螺纹精车刀高速精车螺纹。

(3)螺纹车好后卸下再测量，发现深度不够。遇到这些同题时我们往往束手无策，因为换刀或工件重新装夹后，螺纹刀难以对准原螺旋槽，起始位置找不准，总是乱牙。     

   二、数控车床上车削螺纹的原理   

     要解决这些问题，我们先要了解数控车床车削螺纹的原理。要完成切削螺纹必须准确做到工件转一转，刀具进给一个导程。为了做到这一点，数控车床上设置一个主轴编码器．利用其同步脉冲作为车刀进刀点和退刀点的控割信号，使进给伺服电动机的脉冲数与主轴的转速有一个对应的关系。但由于数控车床主轴的转动与进给运动之间，没有机械方面的直接联系。所以当重新装刀或工件重新装夹后，想让刀尖沿原螺旋槽切削，不是那么容易实现的。     

    三、已有防治措施     

    目前，在企业中使用数控车床车削螺纹时，多数采用一把机夹刀车削。粗、精都采用—把刀，同一个转速。如中途刀坏了，则不卸刀杆，直接换刀片来防止乱牙。但如果粗车．精车两把刀分开进行车削或零件重新装夹，则就带来了乱牙的问题。     

    四、解决问题的方法   

      如果在车螺纹过程中刀具损坏或想换一把精车刀精车螺纹。那么新刀安装好之后，只要重新对刀就可以了。对刀时，x方向比较容易对，关键是z方向对刀。很多人都是凭感觉将刀尖移动到工件端面上对刀。这样对刀误差比较大，粗车还可以．精车就不行了。这儿，我给大家介绍一种方法。你可以利用现有的角度样板或自己做的一个样板。精确测量出图中L的距离。